數(shù)控車床作為一種特殊的設(shè)備在使用的過程當(dāng)中經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些不同的情況，因此維修數(shù)控車床本身就是一件非常正常的事情，那么維修的過程當(dāng)中都有哪些技巧呢？

維修數(shù)控車床本身就應(yīng)該講究一些原則，在維修的過程當(dāng)中先維修比較簡單的問題，然后再維修比較復(fù)雜的問題，先維修機(jī)械，然后再維修電器，先維修液壓和氣動(dòng)的電器，先從外面開始維修然后再維修里面的；要充分的了解關(guān)于數(shù)控車床使用過程當(dāng)中的一些具體情況，包括各種故障，頻率等等，在進(jìn)行操作的時(shí)候如果出現(xiàn)故障的話，一定要看一下是否有操作上的失誤；觀察一下同類設(shè)備是否出現(xiàn)故障，同樣的一個(gè)數(shù)控機(jī)場使用的車間是否出現(xiàn)故障。

維修數(shù)控車床在進(jìn)行了上述觀察之后，一定要對(duì)可能體現(xiàn)出來的故障進(jìn)行全面的定性分析，究竟是機(jī)械的故障，還是電器的故障，究竟是液壓問題還是啟動(dòng)的問題。

在維修數(shù)控車床之前一定要簡單化，最忌諱的就是把所有的問題搞的太過復(fù)雜，因?yàn)楝F(xiàn)在的數(shù)控車床基本上采用的都是一些光感反應(yīng)或者是電磁感應(yīng)的方式，有的時(shí)候，可能是一個(gè)小小的水滴都會(huì)出現(xiàn)機(jī)床故障，很容易自己報(bào)警。

維修數(shù)控車床的時(shí)候必須要充分的考慮到一些問題的細(xì)節(jié)，機(jī)床在整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中本身就會(huì)發(fā)生一系列的震動(dòng)，在這種情況下，非常容易造成一些電器的松動(dòng)，線頭的松動(dòng)，還有各種接頭的松動(dòng)，這樣可能就會(huì)出現(xiàn)一些滑脫的情況，在這種情況下出現(xiàn)一些報(bào)警的情況本身就是因?yàn)殡娫吹碾妷禾停蛘呤且驗(yàn)槔锩娴囊恍╇姍C(jī)過熱才導(dǎo)致的報(bào)警，所以針對(duì)于這種情況，一定要有針對(duì)性的來進(jìn)行檢查，檢查一些具體的松緊，看一看這樣的一種故障究竟出現(xiàn)在哪一個(gè)時(shí)間段里面，然后就可以來判斷具體的一些實(shí)際故障了，出現(xiàn)報(bào)警以后，停止一段時(shí)間如果還能繼續(xù)進(jìn)行操作，操作之后的一段時(shí)間應(yīng)該還會(huì)出現(xiàn)另外的一種報(bào)警信號(hào)。

在維修的時(shí)候最好能夠了解一下設(shè)備原本的一些特點(diǎn)，數(shù)控車床的很多廠家設(shè)計(jì)的并不是特別合理的，隨著一些設(shè)備的使用，線路的老化，數(shù)控系統(tǒng)本身對(duì)整個(gè)電源的要求相對(duì)較高，在這種情況下，一些故障很難查找到，因此就需要去找相關(guān)的線路進(jìn)行排查。

    維修的時(shí)候不要遺漏任何的細(xì)節(jié)，在維修的時(shí)候，一定要檢查一下機(jī)械部位各種故障，看一下電機(jī)互換是否是正常的，這些問題都應(yīng)該得到廠家的解決，在檢查電器箱的時(shí)候，應(yīng)該控制整個(gè)電機(jī)系統(tǒng)，看一下他們的線路是否是過熱的，經(jīng)過互換，電磁閥的故障是否會(huì)消失，從而來確定故障是否在電磁閥上。很多時(shí)候細(xì)節(jié)的處理往往是非常重要的，處理不好往往會(huì)影響判斷。