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舒勒降低德國境內(nèi)產(chǎn)能，強(qiáng)化全球生產(chǎn)基地建設(shè)
德國舒勒股份有限公司執(zhí)行委員會通過了一項(xiàng)計(jì)劃,將采取一系列措施對德國境內(nèi)運(yùn)營及產(chǎn)能進(jìn)行調(diào)整,以適應(yīng)競爭環(huán)境的變化和成本壓力的不斷增加。該計(jì)劃旨在通過強(qiáng)化全球生產(chǎn)基地建設(shè)、擴(kuò)充產(chǎn)品范圍來有效把握增長機(jī)會,以應(yīng)對日新月異的市場需求。同時(shí),也要為德國境內(nèi)保留的業(yè)務(wù)提供可持續(xù)發(fā)展的前景。該計(jì)劃將使集團(tuán)盈利能力得以提升,從而促進(jìn)更廣泛的技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)舒勒集團(tuán)的全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
格平根仍作為舒勒總部,但關(guān)閉新設(shè)備的生產(chǎn)
具體來說,格平根不再生產(chǎn)新設(shè)備,僅保留區(qū)域服務(wù)和現(xiàn)場組裝業(yè)務(wù)。格平根總部的企業(yè)職能不變,仍為重要的研發(fā)、創(chuàng)新、工程和服務(wù)中心。
除格平根外,舒勒還將減少埃爾福特和其他德國國內(nèi)生產(chǎn)基地的設(shè)備制造、現(xiàn)場組裝和內(nèi)部裝配業(yè)務(wù)。主要原因是中國和巴西對其國內(nèi)現(xiàn)有工廠的使用率不斷上升,以及各部門垂直整合度的普遍減弱。同時(shí),舒勒中國生產(chǎn)基地將帶來更大的附加值,特別是在汽車制造和工業(yè)領(lǐng)域。
巴西生產(chǎn)基地也將強(qiáng)化產(chǎn)能,并擴(kuò)展液壓業(yè)務(wù)。舒勒的全球本地化戰(zhàn)略也意味著,歐洲客戶仍繼續(xù)享受德國境內(nèi)的服務(wù)。
該計(jì)劃將使集團(tuán)的行政、銷售以及日常開支大大縮減,舒勒的競爭地位將得以鞏固。計(jì)劃適用于德國境內(nèi)所有生產(chǎn)基地和部門。隨著這一計(jì)劃的實(shí)行,德國境內(nèi)將削減約500個(gè)工作崗位。其中約350個(gè)為生產(chǎn)崗位,占據(jù)了較大比例。
截至2018年底,舒勒擁有總計(jì)6574名員工,其中4195人在德國國內(nèi)。裁員會盡可能以符合社會要求的形式進(jìn)行,但裁員人數(shù)已確定。
顯著的成本節(jié)約和競爭力提升
舒勒預(yù)計(jì)在2019年,該計(jì)劃的一次性成本約為8500萬歐元,主要用于舒勒壓力機(jī)有限公司。其中約70%為有效現(xiàn)金成本,其余主要為資產(chǎn)減記。這些開銷的應(yīng)計(jì)項(xiàng)目將作為收益損失計(jì)入2019年第三季度相應(yīng)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中。此外,舒勒將確認(rèn)約2500萬歐元的公司投資減損支出。
以上措施實(shí)行后,公司競爭力將得到顯著改善,而這些費(fèi)用將于2020年下半年起由初始階段的成本節(jié)約進(jìn)行沖抵。該計(jì)劃同當(dāng)前實(shí)行的2018年重組計(jì)劃一起,將在2022財(cái)年達(dá)到最高6000萬歐元的成本節(jié)約。舒勒預(yù)計(jì)最晚將于2021年逐漸改善集團(tuán)運(yùn)營的盈利能力。
德國舒勒股份有限公司執(zhí)行委員會通過了一項(xiàng)計(jì)劃,將采取一系列措施對德國境內(nèi)運(yùn)營及產(chǎn)能進(jìn)行調(diào)整,以適應(yīng)競爭環(huán)境的變化和成本壓力的不斷增加。該計(jì)劃旨在通過強(qiáng)化全球生產(chǎn)基地建設(shè)、擴(kuò)充產(chǎn)品范圍來有效把握增長機(jī)會,以應(yīng)對日新月異的市場需求。同時(shí),也要為德國境內(nèi)保留的業(yè)務(wù)提供可持續(xù)發(fā)展的前景。該計(jì)劃將使集團(tuán)盈利能力得以提升,從而促進(jìn)更廣泛的技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)舒勒集團(tuán)的全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
舒勒近期將與職工代表討論這一未來計(jì)劃。調(diào)整的原因主要是近年來,汽車制造、液壓機(jī)械等領(lǐng)域的客戶對全自動沖壓線、機(jī)械式壓力機(jī)、鍛造線、伺服技術(shù)等的需求已由德國境內(nèi)和歐洲穩(wěn)步轉(zhuǎn)移至全球,特別是亞洲市場。而這一趨勢將會在所有客戶群體中蔓延。舒勒預(yù)計(jì),未來大約80%的沖壓線訂單將來自各大汽車廠商在德國境外的生產(chǎn)基地。日益增長的全球市場需求將帶來更高的成本、關(guān)稅以及外匯挑戰(zhàn),而面對這樣的趨勢,舒勒德國境內(nèi)生產(chǎn)基地將不再具備競爭優(yōu)勢。
格平根仍作為舒勒總部,但關(guān)閉新設(shè)備的生產(chǎn)
具體來說,格平根不再生產(chǎn)新設(shè)備,僅保留區(qū)域服務(wù)和現(xiàn)場組裝業(yè)務(wù)。格平根總部的企業(yè)職能不變,仍為重要的研發(fā)、創(chuàng)新、工程和服務(wù)中心。
除格平根外,舒勒還將減少埃爾福特和其他德國國內(nèi)生產(chǎn)基地的設(shè)備制造、現(xiàn)場組裝和內(nèi)部裝配業(yè)務(wù)。主要原因是中國和巴西對其國內(nèi)現(xiàn)有工廠的使用率不斷上升,以及各部門垂直整合度的普遍減弱。同時(shí),舒勒中國生產(chǎn)基地將帶來更大的附加值,特別是在汽車制造和工業(yè)領(lǐng)域。
巴西生產(chǎn)基地也將強(qiáng)化產(chǎn)能,并擴(kuò)展液壓業(yè)務(wù)。舒勒的全球本地化戰(zhàn)略也意味著,歐洲客戶仍繼續(xù)享受德國境內(nèi)的服務(wù)。
該計(jì)劃將使集團(tuán)的行政、銷售以及日常開支大大縮減,舒勒的競爭地位將得以鞏固。計(jì)劃適用于德國境內(nèi)所有生產(chǎn)基地和部門。隨著這一計(jì)劃的實(shí)行,德國境內(nèi)將削減約500個(gè)工作崗位。其中約350個(gè)為生產(chǎn)崗位,占據(jù)了較大比例。
截至2018年底,舒勒擁有總計(jì)6574名員工,其中4195人在德國國內(nèi)。裁員會盡可能以符合社會要求的形式進(jìn)行,但裁員人數(shù)已確定。
顯著的成本節(jié)約和競爭力提升
舒勒預(yù)計(jì)在2019年,該計(jì)劃的一次性成本約為8500萬歐元,主要用于舒勒壓力機(jī)有限公司。其中約70%為有效現(xiàn)金成本,其余主要為資產(chǎn)減記。這些開銷的應(yīng)計(jì)項(xiàng)目將作為收益損失計(jì)入2019年第三季度相應(yīng)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中。此外,舒勒將確認(rèn)約2500萬歐元的公司投資減損支出。
以上措施實(shí)行后,公司競爭力將得到顯著改善,而這些費(fèi)用將于2020年下半年起由初始階段的成本節(jié)約進(jìn)行沖抵。該計(jì)劃同當(dāng)前實(shí)行的2018年重組計(jì)劃一起,將在2022財(cái)年達(dá)到最高6000萬歐元的成本節(jié)約。舒勒預(yù)計(jì)最晚將于2021年逐漸改善集團(tuán)運(yùn)營的盈利能力。
