捷太格特(JTEKT)與豐田汽車(TOYOTA),就豐田汽車100%持股的豐精密工業(yè)株式會(huì)社(TOYOTA SEIMITSU)的股份轉(zhuǎn)讓給捷太格特一事開始探討,并于7月10日召開的股東會(huì)上通過了決議。

背景

豐精密主要生產(chǎn)差速齒輪(differential gear)等驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。捷太格特同樣也研發(fā)、生產(chǎn)電子控制聯(lián)軸節(jié)(ITCC)、托森限滑差速器(TORSEN)等扭矩控制類驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。

此次,如果成功并購豐精密,將差速齒輪與扭矩控制產(chǎn)品做系統(tǒng)性整合開發(fā),量產(chǎn),捷太格特(JTEKT)就可以向全球顧客更加系統(tǒng)性地提供高性能驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。

合作內(nèi)容

豐田汽車將把在豐精密持有的全部股份將轉(zhuǎn)讓給捷太格特。捷太格特并購豐精密后,兩家公司將以驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品為中心,整合優(yōu)勢資源,以推動(dòng)事業(yè)基礎(chǔ)不斷強(qiáng)化。

具體實(shí)施時(shí)期、股份轉(zhuǎn)讓方法等詳細(xì)情況今后由兩家公司進(jìn)行協(xié)商。

今后的展望

捷太格特所擁有的電子控制聯(lián)軸節(jié)(ITCC)、托森限滑差速器(TORSEN)等扭矩控制裝置,與豐精密所擁有的差速齒輪技術(shù)完美融合,捷太格特研發(fā)的應(yīng)對車輛姿勢變化的可變扭矩分配技術(shù),與豐精密的先進(jìn)齒輪技術(shù)相得益彰。捷太格特希望借此與其他汽車主機(jī)廠一同,努力推進(jìn)可滿足未來汽車產(chǎn)業(yè)需求的產(chǎn)品開發(fā)及量產(chǎn)。

此外,通過此次整合,捷太格特也將致力于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪轂單元、驅(qū)動(dòng)軸等現(xiàn)行產(chǎn)品與齒輪技術(shù)的協(xié)調(diào)控制,推動(dòng)發(fā)展獨(dú)具捷太格特特色的系統(tǒng)提案。

通過整合豐精密優(yōu)秀的齒輪技術(shù),創(chuàng)造更多的No.1&Only One的特色技術(shù),這也將加速捷太格特在汽車業(yè)界中競爭力的提高。