準備工作正在如火如荼地展開：我們的第一座管材倉庫目前正在土耳其進行終安裝。項目經理Stefan Jacobi解釋了這項工程面臨的各種挑戰。Bystronic百超的第一座管材倉庫需要安裝整整210噸鋼材。這些長約100米、高約9米的鋼結構必須非常堅固，因為這座倉庫建設在土耳其西部的地震帶上 – 這是力學上的一大挑戰。這個大項目也要求Stefan Jacobi擁有鋼鐵般的強大神經，因為在完成終安裝之前，計劃總是趕不上變化。“我們現在的時間計劃幾乎天天都要改”，Jacobi在位于百超瑞士總部的2號車間里說道。那里正在預裝倉庫的48個塔臺。

為意外事件做好緩沖

目前，瑞士和土耳其新冠疫情造成的不確定性進一步增加了規劃工作的困難。但是，這些情況沒有讓 Stefan Jacobi自亂陣腳：“我們進展順利”，這位29歲的年輕人冷靜地說道。“做這種項目前期要盡量抓緊時間，這樣后期出現不可預見的事情時才能有緩沖。”制造特殊機械時總會發生很多難以預料的狀況 –經驗老到的Stefan Jacobi明白這一點。一切都是摸著石頭過河，不能對著制定好的流程照本宣科。正是這一點讓這位項目經理感受到這項工作的魅力：“目標是明確的，但我們首先要找到通往目標的道路”，Jacobi 說道。六年前，這位來自德國北部的小伙子入職Bystronic百超，擔任開發工程師。從2019年開始，他擔任技術項目經理。

開拓性的關鍵項目

對Bystronic百超來說，自從 2018年收購TTM Laser以來，我們擁有了相關的系統，與3D切割機無縫對接的自動化倉庫解決方案同樣也很重要。Jacobi說到：”自動化方案對于單件生產車間具有特別強大的吸引力。因為管材通常是成捆到貨并入庫的。如果板材加工商每次只用幾根管材，那么不停地取出和放入就顯得非常繁瑣。

更快的速度和更高的安全性

土耳其的這位客戶雖然不是單件生產商而是批量生產商，但他也在尋求管材快速出入庫的方案。這家專業生產拖拉機和挖掘機駕駛室的板材加工商的現有倉庫已經非常陳舊：成捆的管材堆到數米高，在取用訂單所需的管材時既耗費時間，也無法完全避免危險。新的解決方案帶來了更快的速度和更高的安全性。用于存放管材的匣盒由這位土耳其客戶自己在機器上加工而成。現在的工作是拆除老倉庫，然后將車間準備好用于建造新倉庫。Stefan Jacobi通過攝像頭觀看土耳其的施工進度，以便隨時了解可能發生的延誤。

終安裝是項精細活

在終安裝時，上方沒有太大的空間。車間天花板和鋼結構之間只留出了五厘米的空余。縱軸上的精度要求也非常高：預裝元件的安裝誤差只有10毫米。所以，一切都要嚴絲合縫。不僅在尺寸上，在控制系統上也同樣如此。軟件是由Bystronic百超子公司FMG開發的。“這個項目讓我看到，”，Jacobi 說道。“百超的凝聚力非常高，都往一處使勁。”項目組想盡可能在瑞士完成所有準備工作，讓土耳其現場的工作能夠順利展開。Stefan Jacobi平靜地期待著這個沖刺階段。即使項目過程中有什么波折，這位項目經理也有簡單的應對辦法：“遇到困難時，我們只要把握好技術和人員，所有問題都會得到合理解決。”