燃料電池被認為是未來汽車的技術之一。對于制造商來說，為這個新技術所要求的加工條件做好準備是必不可少的。

內燃機目前正受到國際立法和化石燃料供應的影響，利用可再生能源發電的驅動系統作為內燃機的替代品變得越來越重要。除了目前備受關注的蓄電池技術外，燃料電池技術代表了電動汽車驅動技術的另一種方向。考慮到燃料電池的特殊優勢，如充足的氫氣和氧氣供應、低排放、比內燃機更高的效率，燃料電池是車輛駕駛的一個重要選擇。

氫燃料電池的原理與優缺點

純電動汽車是通過鋰電池來儲存電能，有一個充電過程，充電過程也較慢。而氫燃料電池汽車，是用氫作為燃料，在氫燃料電池中與大氣中的氧氣發生氧化還原化學反應，產生出電能來帶動電動機工作。

對于氫燃料電池來說，關鍵的是氫燃料的產物是純凈的水，不會對環境造成污染。而氫之所以具有吸引力，是因為它可以從各種資源中生產，制氫的來源有很多種，有可再生能源電解水、生物制氫、光催化劑等多種方式。

氫燃料電池產生電能的原理

氫燃料電池無需充電，3分鐘的加氫時間就可以續航700公里，且氫重量特別輕，是氫燃料電池的顯著優勢。它的應用技術已趨于成熟，只是商業化還在經歷成長的陣痛，最大的問題就是關鍵部件居高不下的生產成本。倘若氫燃料電池能解決關鍵部件的成本問題，那么氫燃料電池很大程度將取代鋰電池。

氫燃料電池的關鍵部件——雙極板

氫燃料電池中的關鍵部件之一——雙極板是帶流道的金屬薄板，它的最小厚度只有50μm，其平面度、輪廓精度、溝槽平行度和表面質量都必須滿足嚴格的生產要求，同時希望保持較低的生產成本。這種薄板的生產是通過高速沖壓工藝來完成的，對其成形模具有非常嚴苛的要求。